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    美國快遞郵政感恩節至新年預計投遞8.5億件包裹

    中國<a href=http://www.dorotagazy.com/ target=_blank class=infotextkey>郵政</a><a href=http://www.dorotagazy.com/ target=_blank class=infotextkey>飛時達</a>代理商

     2017-11-16    來源:中國郵政快遞

      近日,美國郵政宣布將于11月26日推出周日送達服務,以期在這個圣誕季取得業務突破。
      該服務將首先在美國20個主要城市展開,客戶可于周六截止時間前在美國郵政的線上合作零售商處下單,郵遞員將在當地門店提貨并于周日遞送到自己手中。其類似于目前美國郵政為電商巨頭亞馬遜在美國大部分地區獨家提供的周日包裹遞送服務。
      美國快遞郵政發言人拉維·賈里瓦拉表示,近幾個月來,為了更好地與亞馬遜競爭,零售巨頭沃爾瑪也通過美國郵政推出了更多派送選項,如紐約的當日達服務及由優步司機和沃爾瑪員工完成的順道派送服務等。
      沃爾瑪稱,周日送達業務會影響人們周末逛商場的計劃,F年68歲,居住在西雅圖的蘇珊·丹尼斯就是美國郵政周日送達服務的客戶之一。她說:“周日送達服務很人性化。對我這樣的老年人來說,周日去商場購物是一件十分疲憊的事,不是被堵在路上,就是在收銀臺前排長龍。我總是盡可能地在網上購物,如果除亞馬遜以外的網站上的商品質量不錯,而且遞送快速、收費合理的話,我同樣會考慮購買。”
      據了解,隨著之前的盈利點“一類郵件”的不斷衰弱,美國郵政在遞送領域推出了一系列積極舉措,周日送達服務只是其中之一。作為老牌的郵政服務供應商,美國郵政近些年面臨著來自于能夠提供1—2日送達等多種派送選項服務的亞馬遜等電商的沖擊。但最近,美國郵政開始收復失地,這個幾乎服務過所有美國家庭的、可靠且價格低廉的老品牌要重新博得美國人民的心。
      市場調研機構ShipMatrix預計,借助電子商務的發展和周日送達業務的幫助,從感恩節到新年期間,美國郵政將投遞約8.5億件包裹并借此迎來新的業務高峰,預計高達13%的業務增幅或將美國兩大快遞巨頭聯合包裹和聯邦快遞甩在身后。此外,美國快遞公司郵政在圣誕季高峰的市場占有率預計將高達45.6%。
      眾所周知,“最后一英里”服務對于電商和寄遞企業來說通常都是成本支出最高的。而美國郵政業務的增長則恰恰來源于其對此所做的良好布局,連聯合包裹和聯邦快遞都已將大部分“最后一英里”遞送業務分包給了美國郵政。ShipMatrix預計,受困于緩慢的增幅,聯合包裹和聯邦快遞圣誕季期間在美國的市場占有率將分別跌至31.3%和17.8%。
      此外,美國郵政逆勢而行,就算在節日期間,也基本保持了運費的穩定。而聯合包裹則在諸如“黑五”和圣誕節等業務高峰期對地面運輸進行漲價,聯邦快遞也宣布節日期間對超大包裹加收費用。
      美國郵政總裁梅甘·布倫南信心滿滿地表示,美國郵政已經為節日期間不斷增長的包裹遞送需求做好了充足準備。眾多業界分析師也看好美國郵政在數字時代背景下制定的戰略,并認為其包裹數量將持續增長。
      不過,包裹量的增長還未體現到美國郵政的利潤中。作為政府的獨立機構,美國郵政已經連續虧損十年,主要原因是巨大的員工退休金和醫保支出。雖然電商已經連續數年帶動其包裹遞送業務保持兩位數增長,但仍不足以抵消“一類郵件”的大幅度下滑。目前,美國郵政正試圖提高信件遞送服務的價格,并期待美國國會取消自2006年開始實行的退休員工醫療福利預付制度,從而實現展翅高飛。標簽:國際快遞,TNT,TNT快遞,DHL,DHL快遞,中外運敦豪,fedex,fedex快遞,聯邦快遞,UPS,UPS快遞,北京國際快遞,EMS快遞,EMS國際快遞,國際快遞公司,國際貨運,國際貨運公司

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